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2021年02月19日
實現為汽車出行提供新附加值的輪胎業(yè)務
阿爾卑斯阿爾派、橫濱橡膠、ZENRIN三家公司開始輪胎與路面感應系統的聯合實證實驗
阿爾卑斯阿爾派株式會社(總部:東京都大田區(qū)、代表取締役 社長執(zhí)行役員 CEO:栗山年弘、下稱
“阿爾卑斯阿爾派”)與橫濱橡膠株式會社(總部:東京都港區(qū)、代表取締役社長:山石昌孝、下稱“橫濱橡膠”)、株式會社ZENRIN(總部:福岡縣北九州市、代表取締役社長:髙山善司、下稱“ZENRIN”)
開始合作開展在“IoT輪胎”上搭載路面感應系統,將獲得的數據與地圖信息形成關聯的實證實驗,探討新的輪胎業(yè)務。
此項實證實驗將阿爾卑斯阿爾派與橫濱橡膠合作開發(fā)的先進輪胎傳感器安裝在實驗用車輛上,進行路面感應。通過將輪胎傳感器的路面感應信息與ZENRIN的各種地圖信息形成關聯,進行各種路面的數據分析與積累,加快系統構建,力圖實現可提供新附加值的輪胎業(yè)務。
■實證實驗的背景
在輪胎也要求支持CASE※1和IoT化的需求呼聲中,阿爾卑斯阿爾派和橫濱橡膠在傳統輪胎氣壓感應的基礎上,對磨損和路面狀態(tài)進行感應,從中獲取數據并通過數字工具進行處理和管理,我們將這一解決方案業(yè)務從2019年起便納入視野并開展研發(fā)。我們認為為了應對未來出行需求的新變化,將從輪胎獲取的數據反饋至用戶或無人駕駛車輛等的系統和應用軟件的開發(fā)是非常重要的。
同時,ZENRIN提出了“打造現實世界的資料庫”這一使命,運用獨有的調查手法,在日本全國1,741個市區(qū)町村收集各種信息并作為地圖數據庫進行管理。我們將這些地圖數據與各企業(yè)擁有的大數據等多樣化動態(tài)信息形成關聯,一直在探討新業(yè)務的開創(chuàng)。
此次阿爾卑斯阿爾派、橫濱橡膠、ZENRIN三家公司將使用裝載“IoT輪胎”的實驗用車輛,從公路上獲取各種路面信息,通過與高精度地圖和道路管制信息形成關聯,為實現CASE社會的安心安全服務而開展業(yè)務探討。
■實證實驗的未來展望
我們的目標是通過此項實證實驗的數據分析,提供未來的解決方案。我們探討和提出各項解決方案,例如通過感應磨損狀態(tài)與氣壓不足,避開陡坡和急轉彎道路的導航系統以及通過提供路面結冰、道路塌陷等信息,輔助安全駕駛和控制無人駕駛車輛等。
■開發(fā)體制
■各公司的角色
阿爾卑斯阿爾派 | ·開發(fā)與確立磨損和路面等狀態(tài)感應技術 ·開發(fā)與制造磨損和路面等狀態(tài)感應傳感器 ·提供將獲取數據上傳至云端的系統平臺 |
橫濱橡膠 | ·開發(fā)與確立磨損與路面等狀態(tài)感應技術 ·開發(fā)與制造帶傳感器的輪胎 ·提供使用IoT輪胎的新附加值方案 |
ZENRIN | ·提供高精度地圖、各種道路管制信息等地圖信息 ·IoT輪胎獲取信息與地圖信息的關聯與分析 ·提供使用IoT輪胎和地圖信息的新附加值方案 |
■阿爾卑斯阿爾派的未來展望
阿爾卑斯阿爾派將通過此項實證實驗,在智能輪胎市場擴大各種傳感器的銷量,同時通過通訊單元和云端等系統平臺的構建,加快實現智能輪胎的社會應用,為提升乘駕人員的安全和出行服務的便利性、提高汽車相關各行業(yè)的業(yè)務效率以及燃油效率和節(jié)能減排作貢獻。